ระบบไอเสียทำงานอย่างไร

รถระบบไอเสียของ SEVEส่วนประกอบ RAL ที่ทำงานในความสามัคคีต่อก๊าซช่องทางจากห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ออกจากปลายด้านหลังของรถ

หากชิ้นส่วนใดชิ้นหนึ่งทำงานไม่ถูกต้องอาจทำให้ระบบทั้งหมดทำงานได้น้อยลง

\"ระบบไอเสียให้บริการสองฟังก์ชั่นหลัก \" Bob Waeiss เจ้าของกล่าวIntegrity Automotiveใน Carmel, Indiana \"A นั่นคือการลดเสียงรบกวนโดยไม่มีไอเสียมันจะดังอย่างน่ากลัววัตถุประสงค์อื่น ๆ คือช่องทางไอเสียที่เหลืออยู่อย่างปลอดภัยจากยานพาหนะดังนั้นจึงไม่เข้ากับช่องผู้โดยสาร. \"

ไอเสียรถยนต์มีปนเปื้อนที่สามารถส่งผลเสียต่อสุขภาพของประชาชนดังนั้นระบบไอเสียที่ทำงานอย่างเหมาะสมสามารถปกป้องทั้งคนขับรถยนต์และประชาชนโดยลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตราย

Waeiss อธิบายว่าระบบไอเสียทำงานอย่างไรและส่วนประกอบที่ประกอบขึ้นเป็นระบบ

ระบบไอเสียของรถของคุณมีเสียงแปลก ๆ หรือไม่? ถ้าเป็นเช่นนั้นอาจถึงเวลาที่จะใช้มัน

ท่อไอเสีย

ท่อไอเสียรันความยาวของยานพาหนะและเชื่อมต่อกับส่วนประกอบของระบบไอเสียทั้งหมด ท่อไอเสียส่วนใหญ่ที่พบในรถยนต์รุ่นใหม่ทำจากเหล็ก

ยานพาหนะบางคันมีระบบไอเสียคู่หมายความว่าพวกเขามีท่อไอเสียสองท่อแทนที่จะเป็นเพียงหนึ่งเดียว

ท่อร่วมไอเสีย

กระบอกสูบของเครื่องยนต์ - ไม่ว่าจะเป็นสี่หรือหก - ช่องทางส่วนผสมอากาศ - อากาศที่เหลือจากห้องเผาไหม้เป็นอุปกรณ์ที่เรียกว่าท่อร่วมไอเสีย งานพื้นฐานของ Manifold คือการรวบรวมก๊าซจากหัวสูบและแจกจ่ายให้กับท่อไอเสีย

yourmechanic.comประเมินราคาของท่อร่วมไอเสียใหม่รวมถึงชิ้นส่วนและแรงงานมีตั้งแต่ $ 350 ถึง $ 800 ขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นของรถยนต์ของคุณ

(ภาพประกอบโดย Garrett O 'SHA)

เซ็นเซอร์ออกซิเจน

ตั้งอยู่ในท่อไอเสียหรือ manifold งานของเซ็นเซอร์ออกซิเจนคือการวัดอัตราส่วนของออกซิเจนไปยังก๊าซไอเสีย

\"ข้อมูลจะถูกป้อนกลับเข้าไปในคอมพิวเตอร์ [รถยนต์] \" Waeiss กล่าว \"จะตรวจจับออกซิเจนและช่วยควบคุมเชื้อเพลิงสำหรับประสิทธิภาพ r \"

เซ็นเซอร์ออกซิเจนซึ่งเป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะแจ้งเตือนคอมพิวเตอร์ของรถหากระดับการปล่อยสูงเกินไป

ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ออกซิเจนรวมถึงแรงงานสามารถอยู่ในช่วงจาก $ 150 ถึง $ 500 ตาม yourmechanic.com

ตัวเร่งปฏิกิริยา

Waeiss กล่าวว่าตัวเร่งปฏิกิริยาเป็นระบบควบคุมการปล่อยมลพิษที่รับผิดชอบในการแปลงการปล่อยน้ำมันเชื้อเพลิงพิษเป็นมลพิษที่เป็นพิษน้อยลง

ตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาตั้งอยู่ใต้รถและติดอยู่กับท่อไอเสียโดยทั่วไปด้วยสลักเกลียว ตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยามีโลหะมีค่าและเป็นมีแนวโน้มที่จะขโมย. โจรสามารถขายพวกเขาได้ที่เศษหลาในราคา $ 100 ถึง $ 200

ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยในการเปลี่ยนตัวเร่งปฏิกิริยารวมถึงชิ้นส่วนและแรงงานคือ $ 1,029 ตามcosthelper.

ท่อภายในหรือ resonator

จากที่นั่นก๊าซไอเสียที่เหลือจะเดินทางไปยังท่อภายในหรือเสียงเรโซแนนต์ซึ่ง Waeiss กล่าวว่าทำงานเช่นมินิท่อไอเสียหรือท่อไอเสียด้านหน้า สิ่งนี้จะช่วยลดความถี่บางอย่างที่ผ่านระบบไอเสีย

รถยนต์บางคันมี Resonator มากกว่าหนึ่งตัวซึ่งตั้งอยู่ในพื้นที่ของระบบไอเสียที่เรียกว่าส่วนศูนย์

ท่อไอเสีย

บางทีหนึ่งในส่วนใหญ่ที่อ้างถึงส่วนประกอบของระบบไอเสียงานของท่อไอเสียคือการ จำกัด เสียงเนื่องจากก๊าซออกจากระบบไอเสีย

Mufflers มักจะต้องถูกแทนที่หากมีรูหรือสนิมผ่าน ท่อไอเสียมีค่าใช้จ่ายประมาณ $ 100 ในระดับต่ำถึงประมาณ $ 400 ถึง $ 500 ในระดับไฮเอนด์

รถยนต์ที่มีระบบไอเสียคู่มีสอง mufflers

รถของคุณดังก้องหรือไม่? มันอาจเป็นท่อไอเสีย

tailpipe

นี่เป็นส่วนสุดท้ายของท่อไอเสียและมักจะเป็นส่วนที่มองเห็นได้เพียงส่วนเดียวของระบบไอเสีย นี่คือที่ที่ก๊าซไอเสียออกจากยานพาหนะสู่อากาศ