การซ่อมแซมท่อ Flex จากต่างประเทศและอเมริกา

ในท่อ Flex ยานพาหนะต่างประเทศส่วนใหญ่ตั้งอยู่บนท่อแปลงด้านหน้าเพื่อให้ระบบไอเสียสามารถยืดหยุ่นได้ ท่อเฟล็กซ์เหล่านี้มักจะทำให้เกิดรอยแตกและฉีกขาดการรั่วไหลที่น่ารำคาญและดังไม่ต้องพูดถึงมันทำให้เกิดคาร์บอนมอนอกไซด์ซึ่งเป็นพิษมากและสามารถเข้าไปในยานพาหนะได้หากท่อฟลูเฟลรั่วอยู่ด้านหน้า ตัวแทนจำหน่ายส่วนใหญ่จะไม่ซ่อมแซมท่อ Flex เนื่องจากงานที่ยากลำบากในมือ พวกเขาจะให้ท่อด้านหน้าและตัวแปลงใหม่กับท่อแบบยืดหยุ่นแม้ว่าตัวแปลงของคุณจะอยู่ในสภาพดี การซ่อมแซมนี้ที่ตัวแทนจำหน่ายอาจมีค่าใช้จ่ายสูงถึง $ 4,000 เราสามารถแทนที่เหล่านี้ด้วยท่อเฟล็กซ์ใหม่โดยใช้ตัวแปลง OEM ดั้งเดิมของคุณ เราได้ทำการซ่อมแซมท่อแบบ Flex บน Audis และ Volkswagens จำนวนมาก รถยนต์ต่างประเทศและอเมริกาหลายคันมีท่อแบบยืดหยุ่น แต่ออดี้และโฟล์คสวาเกนเป็นเรื่องธรรมดาที่สุดเราพยายามที่จะทำให้ขั้นตอนนี้ราคาไม่แพงสำหรับลูกค้า สำหรับท่อเฟล็กซ์เดี่ยวที่ถูกแทนที่อาจทำให้คุณเสียค่าใช้จ่ายเพียง $ 200 Audis และ Volkswagens ส่วนใหญ่จะต้องยืดหยุ่นท่อและพวกเขาอาจเสียค่าใช้จ่ายเพียงแค่ $ 800 เพื่อแทนที่ นั่นดีกว่า 3 ถึง 4 พันสำหรับท่อหน้า!