Wuxi Xishan Huanyu Metal Hose Co., Ltd
  + 86-510-88751037 / + 86-13961861273
ไอเสียระบบ
บ้าน » ข่าวและกิจกรรม » ข่าวผลิตภัณฑ์ » ไอเสียระบบ

รายการหมวดหมู่

ติดต่อเรา

โทร:+ 0086-510-88751037
แฟกซ์ :+ 0086-510-88751857
โทรศัพท์:+ 86-13961861273
อีเมล:wxhy@huanyu-hose.com
ที่อยู่ :5 Hanlin Rd Ganlu Town, Xishan, Wuxi, Jiangsu, จีน

ไอเสียระบบ

หมวดจำนวน:0     การ:บรรณาธิการเว็บไซต์     เผยแพร่: 2018-09-17      ที่มา:เว็บไซต์

มันเป็นคำถามเก่าแก่ที่หลายคนถาม ไอเสียหลังการขายจะคุ้มค่ากับค่าใช้จ่ายหรือไม่ ในขณะที่พวกเขาสามารถเป็นคำถามสำคัญที่ต้องถามตัวเองคุณใส่ใจมากขึ้นเกี่ยวกับเสียงที่ลึกกว่าที่พวกเขาออกแบบมาเพื่อผลิตหรือประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นจากการมีข้อ จำกัด น้อยลงหรือไม่? ในฐานะที่เป็นผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์เราคุ้นเคยกับการเชื่อมโยงเสียงของรถด้วยไอเสีย ท้ายที่สุดทุกคนไม่ได้มีหน่วยความจำในวัยเด็กหรือรถสองคันและเสียงเฉพาะที่มันทำ?

图片 1

มีการจำแนกประเภทที่แตกต่างกันของระบบไอเสียที่ตั้งชื่อตามที่พวกเขาขยายไปถึงด้านหน้าของยานพาหนะของคุณ \"cat back \" หมายถึงระบบไอเสียที่มาพร้อมกับงานท่อทั้งหมดและท่อไอเสียที่แทนที่ทุกอย่างเริ่มต้นที่อยู่เบื้องหลังตัวเร่งปฏิกิริยา ระบบแมวกลับเป็นระบบไอเสียหลังการขายที่เลือกมากที่สุดเพราะพวกเขาให้ประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งและกำไรที่ดีขึ้นโดยไม่มีค่าใช้จ่ายที่ยอดเยี่ยมในการซื้อตัวเร่งปฏิกิริยาใหม่ สไตล์นี้ดีที่สุดสำหรับผู้ที่ต้องการทำงานกับยานพาหนะของตัวเองเพราะ Cat-backs มาพร้อมกับ CLAMPS, ท่อไอเสียและท่อก้ม Mandrel เพื่อให้แน่ใจว่ามีเส้นผ่านศูนย์กลางและการไหลที่ง่ายผ่านเส้นโค้งทั้งหมด

ในขณะที่ระบบไอเสีย OEM ส่วนใหญ่รวมตัวแปรที่ยกเลิกเสียงรบกวนต่อไปโดยท่อไอเสียหลักระบบแคทหลังกำจัดส่วนนี้เพื่อปรับปรุงการไหลประสิทธิภาพและเสียง ในบทความนี้เราจะแนะนำคุณผ่านระบบ Cat-Back ที่พบในส่วนระบบไอเสียประสิทธิภาพที่สมบูรณ์ของเว็บไซต์ของเราเพื่อช่วยให้คุณทำการซื้อที่รวดเร็วและได้รับการแจ้งเตือนมากขึ้น

เสียงดังก้อง

มันเป็นการต่อสู้ของยุคสมัยที่จะทำให้เสียงไอเสียยานยนต์เหมือนที่ควร การโค้งงอน้อยลงและหมุนในงานท่อจะไม่เพียง แต่ปรับปรุงเสียง แต่ยังเพิ่มประสิทธิภาพ กระบวนการดัดของแมนเดอร์ได้กลายเป็นกุญแจสู่ความสำเร็จในการโค้งการทำงานของท่อแมวกลับเนื่องจากเส้นผ่านศูนย์กลางของโค้งนั้นแม้ - ไม่บีบ สิ่งนี้จะช่วยให้คุณมีลำคอไม่ใช่ Tinny เสียง เมื่อการไหลของไอเสียโดยรวมเพิ่มขึ้นปริมาณเสียงและคุณภาพดีขึ้นโดยรวม อย่างไรก็ตามเมื่อเลือกไอเสียหรือเสียงที่คุณต้องการดีที่สุดคือการตรวจสอบกฎหมายท้องถิ่นก่อน มลพิษทางเสียงได้กลายเป็นเรื่องถูกกฎหมายที่ละเอียดอ่อนในบางพื้นที่และตำรวจอาจเลือกที่จะบังคับใช้กฎหมายกับระบบไอเสียที่ดัง

ท่อขนาดใหญ่กว่าเส้นผ่าศูนย์กลางดีกว่า

ขนาดมีความสำคัญหรือไม่ ลองเผชิญหน้ากันมากขึ้นมักจะดีกว่าและมีการศึกษาอย่างละเอียดมากมายเพื่อแสดงให้เห็นว่าการไหลของไอเสียได้ดียิ่งขึ้น ระบบไอเสียเฉลี่ยในยานพาหนะผู้โดยสารส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบเพื่อให้ตรงกับมาตรฐานขั้นต่ำที่อยู่ในอุตสาหกรรมยานยนต์และให้ระดับของผู้ผลิตรถยนต์ที่เงียบสงบเชื่อว่า 99% ของความต้องการของลูกค้า เป็นผลให้ระบบ OEM ค่อนข้าง จำกัด แต่ในโลกการแสดงกฎของนิ้วหัวแม่มือมีอยู่เมื่อมันมาถึงเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อไอเสียและการปรับเปลี่ยนประสิทธิภาพ ในขณะที่คุณปรับแต่งมอเตอร์ของคุณและเพิ่มแรงม้าคุณจะเพิ่มท่อไอเสียที่ใหญ่ขึ้นและ mufflers ที่มีอิสระในการสั่งซื้อได้รับประโยชน์เต็มที่จากกำไรของคุณ

ในหน้าผลิตภัณฑ์เฉพาะสำหรับทุกรายการที่เราขายคุณจะพบคำอธิบายของปริมาณพิเศษที่คุณสามารถคาดหวังได้ว่าระบบไอเสียในการผลิต (อ่อนปานกลางปานกลางก้าวร้าวก้าวร้าว ฯลฯ ) และคุณจะพบ การวัดเส้นผ่านศูนย์กลางสำหรับท่อ รายละเอียดเหล่านี้อาจตรงกับคำอธิบายผลิตภัณฑ์หรืออาจปรากฏขึ้นในภายหลังเมื่อทำแบบจำลองและตัวเลือกเครื่องยนต์

สำหรับผลิตภัณฑ์บางอย่างคุณอาจเห็นแท็บ \"เสียง \" คลิกที่ - สิ่งนี้จะเล่นแทร็กเสียงของท่อไอเสียนั้นที่ติดตั้งกับยานพาหนะที่กำหนดไว้ล่วงหน้า นอกจากนี้เรายังทำงานหนักกับผู้ผลิตเช่น Master Flow และ Magnaflow เพื่อมอบประสบการณ์การฟังที่ปรับแต่งได้อย่างประณีตซึ่งจะตรวจสอบ mufflers ที่ดีที่สุดสำหรับคุณตามทางเลือกของยานพาหนะที่เฉพาะเจาะจงและระดับเสียงที่ต้องการ หากต้องการฟังตัวอย่างเหล่านี้ให้ป้อนส่วนต้นแบบการไหลของเราและส่วน Magnaflow ของเรา

เหล็กอลูมิไนซ์เทียบกับสแตนเลส

ส่วนใหญ่ของระบบ Cat-Back ประสิทธิภาพที่เราเสนอทำจากสแตนเลสสตีลผสมสเตนเลสที่จะไม่ออกซิไดซ์และกัดกร่อนวิธีเหล็กแบบดั้งเดิมสามารถทำได้เมื่อเวลาผ่านไป เว้นแต่จะกล่าวถึงเป็นอย่างอื่นก็สามารถสันนิษฐานว่าผลิตภัณฑ์ใด ๆ ที่กล่าวถึงในบทความนี้เป็นสแตนเลส สำหรับลูกค้าที่กำลังมองหาค่าที่ดีที่สุดต่อหน้าพร้อมกับการก่อสร้างที่มีคุณภาพคุณจะพบกับระบบฝาหลังเหล็กอลูมิไนซ์ที่หลากหลาย

เหล็กอลูมิไนซ์ทำจากเหล็กแบบดั้งเดิม (ไม่สแตนเลส) ที่ถูกเคลือบอย่างเต็มที่ทุกด้านด้วยโลหะผสมอลูมิเนียมซิลิคอน กระบวนการนี้สร้างพันธะโลหะที่แข็งแกร่งระหว่างสองโลหะที่ให้เหล็กแบบดั้งเดิมมีความต้านทานการกัดกร่อนระดับที่สำคัญ เหล็กพื้นฐานให้ความแข็งแรงและความแข็งแกร่งสูงกว่าที่เป็นไปได้ด้วยการก่อสร้างอลูมิเนียมทั้งหมดและการเคลือบอลูมิเนียมช่วยให้ระบบทั้งหมดสะท้อนความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น อย่างไรก็ตามในขณะที่การเคลือบอลูมิเนียมทำให้การกัดกร่อนของหลุมเกิดขึ้นในสภาพอากาศในฤดูหนาวเหล็กอลูมิเนียมสามารถกัดกร่อนได้หากชั้นอลูมิเนียมถูกขูดหรือบิ่นออกไปโดยการยิงร็อค, ถลอกหรือผลกระทบอื่น ๆ โปรดทราบว่าอาจมีระบบแคทกลับจำนวนมากในทั้งเหล็กอลูมิไนซ์และสแตนเลส

ตัวอย่างบางส่วนของระบบฝาหลังเหล็กอลูมิไนซ์ที่เรานำเสนอเป็นระบบไอเสียแบบ Dual Gibson Extreme เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพบนถนนของรถปิคอัพ / SUV / SUV ของชาวอเมริกันและญี่ปุ่นซึ่งเป็นระบบไอเสียรถยนต์ของ Gibson American กล้ามเนื้อ ระบบไอเสีย Flow Master Force Force สำหรับรถยนต์คลาสสิก Dodge & Plymouth, ระบบไอเสีย MBRP Black Series (พร้อมผิวสีดำทั้งหมด) สำหรับ 4x4s ที่หลากหลายระบบ Gibson Super Truck ที่มีช่องเปิดสี่เหลี่ยมคู่สำหรับรถปิคอัพอเมริกันขนาดเต็มและ ระบบไอเสียแบบ Dual SPORT ของ Gibson สำหรับ 4x4s ที่เล่นกีฬาการออกแบบท่อแบบแยกต่างหากในตอนท้ายของแต่ละท่อ

ระบบน้ำมันเบนซินของเครื่องยนต์เบนซิน

'ตรงผ่าน' mufflers

ตรงผ่านระบบ Cat-Back มี mufflers ขนาดน้อยที่สุดที่มีแผ่นกั้นน้อยลง สิ่งนี้สร้างเสียงดังขึ้นและการ จำกัด จำนวนน้อย

สำหรับยานพาหนะเครื่องยนต์เบนซินเราจะเริ่มต้นด้วยค่าที่ดีที่สุดในระบบสเตนเลสสตีลแบบเต็มสแตนเลสสำหรับ GM ขนาดเต็ม, ฟอร์ด, Dodge และรถปิคอัพโตโยต้าจาก Volant หากเปิดให้ใช้พลังงานมากขึ้นด้วยไอเสียที่มากขึ้นเป็นสิ่งที่คุณแสวงหาระบบแมวกลับด้วย \"ตรงผ่าน \" mufflers จำกัด การไหลของไอเสียน้อยลง สำหรับตัวเลือกที่ตรงผ่านทางเราได้รับระบบสเตนเลสสตีลสเตนเลสสตีล N-II ที่มีประสิทธิภาพสเตนเลสสำหรับรถยนต์ประสิทธิภาพการทำงานของ Chevys และเอเชียเช่น Honda S2000, Hyundai Genesis, Mitsubishi Evolution และ WRX ของ Subaru

图片 2

ระบบไอเสียของ Flow Master Outlaw

ระบบไอเสียไร้ผลของ Flow Master Master ให้เสียงดังอย่างจริงจังสำหรับรถยนต์และรถบรรทุกประสิทธิภาพ V8 ในประเทศและญี่ปุ่น จำกัด ระบบท่อไอเสีย Ultra Flo ของ Dynomax ของ Dynomax มาพร้อมกับส่วนท่อไอเสียล่วงหน้าที่มีการปราบปรามเสียงไฟเบอร์กลาสที่สามารถจัดการแอปพลิเคชันได้ถึง 2,000 แรงม้า หากคุณมีรถสปอร์ตที่แปลกใหม่เราได้รับระบบสเตนเลสสตีล Borla S-Type สำหรับรุ่น Ferrari, Maserati และ Lamborghini บางรุ่น และถ้าคุณนับน้ำหนักทุกออนซ์บนรถของคุณเรายังมีระบบไทเทเนียมแคทแบ็คจากหน่วยงานของหน่วยงาน

การออกแบบหางเสือแยก

หากคุณต้องการการออกแบบ \"แยกด้านหลัง \" ซึ่งแต่ละท่อไอเสียแยกออกเป็นสองท่อทั้งสองข้างในตอนท้ายเรามีตัวเลือกมากมาย สำหรับผู้ท้าทาย Dodge Dodge และ Ford Mustangs ระบบการแข่งขัน Cat-Back Series ของ MBRP เป็นถนนที่ถูกกฎหมายและมาพร้อมกับท่อไอเสียที่ขัดเงาและไอเสีย สำหรับรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพในอเมริกาและนำเข้าประสิทธิภาพของ ARK SPLICT SIVEN DT-S SIVEN มีห้องพิเศษเพื่อหยุดการสั่นสะเทือนที่มากเกินไปซึ่งทำให้เกิดเสียงรบกวนที่ไม่พึงประสงค์ที่ RPMS ที่สูงขึ้น

图片 3

ประสิทธิภาพการทำงานของ ARK แยกด้านหลังระบบ DT-S

ระบบท่อไอเสีย SPLIC SERVE SERVE SERVESS ของ Magnaflow เสนอการเพิ่มเสียงที่ก้าวร้าวในขณะที่ระบบไอเสียซีรีย์การท่องเที่ยวของพวกเขามีการเพิ่มเสียงรบกวนที่รุนแรงขึ้น หากคุณมี GM ขนาดเต็มฟอร์ดหรือรถกระบะ Dodge ดูระบบไอเสีย Supertruck ของ Gibson ที่มีอยู่ใน Aluminized หรือสแตนเลส และหากยานพาหนะของคุณติดตั้งท่อไอเสียหนึ่งท่อระบบไอเสียแยกของกิบสันเริ่มต้นด้วยท่อหนึ่งท่อนำออกจากตัวเร่งปฏิกิริยา OEM และแยกออกเป็นสองท่อที่ลงท้ายด้วยฝั่งตรงข้ามของยานพาหนะ

นอกถนน

图片 4


สำหรับผู้ที่ได้รับการแก้ไข 4x4s ของพวกเขาด้วยระบบกันสะเทือนที่ยกขึ้นลดลงหรืออากาศเรานำเสนอระบบแคทหลังที่ออกแบบมาเป็นพิเศษด้วยความโค้งของท่อมากขึ้นก่อนเพลาล้อหลัง สิ่งนี้ช่วยให้การเดินทางของล้อขึ้นลงมากกว่าเส้นทางและช่วยให้การสูญเสียของสปริงที่ลดลงและการระงับถุงลมนิรภัย ระบบ Off-Road Pro Series ของ Magnaflow มีไว้สำหรับรถยนต์อเมริกันและญี่ปุ่นและระบบ Mach Force XP ของ AFE เชี่ยวชาญในการทำงานของระบบรถยนต์อเมริกันเยอรมันและญี่ปุ่น

การตั้งค่าที่กำหนดเอง

สำหรับผู้สร้างระบบไอเสียที่ผลิตระบบของตัวเองระบบไอเสียดีเซลสแตนเลสของ Magnaflow ช่วยให้การเลือกมือของท่อที่จำเป็นสำหรับรถบรรทุกดีเซลขนาดเต็ม ระบบไอเสียของ Borla รวมถึงการเลือกแผ่นปิดที่ให้คุณปรับการไหลของไอเสียเพื่อให้เหมาะกับรสนิยมของคุณเอง ใช้จานที่มีรูขนาดใหญ่สำหรับพลังงานที่เพิ่มขึ้นและเสียงที่ก้าวร้าวมากขึ้นหรือใส่แผ่นที่มีรูเล็ก ๆ เมื่อต้องการการทำงานที่เงียบกว่า

图片 5

และในที่สุดระบบแมวกลับมาพร้อมกับรูปลักษณ์ที่กำหนดเองของ Tailpipe ที่ทำมุมออกไปด้านข้าง? เรามีระบบไอเสียสเตนเลสสตีลที่ขัดเงาของ SPORT สำหรับรถปิคอัพขนาดใหญ่และรถจี๊ปและระบบไอเสียด้านข้างกวาดของกิบสันสำหรับความหลากหลายของ 4x4s ที่ทำโดยแบรนด์อเมริกันและนำเข้า


สินค้าที่เกี่ยวข้อง

เนื้อหาว่างเปล่า!

เราเสนอผลิตภัณฑ์ไม่เพียง แต่ แต่ยังรวมถึงบริการหลังการขายของเรา ทำให้ธุรกิจง่ายขึ้น!ดูเพิ่มเติม

คำหลักที่เกี่ยวข้อง

ท่อไอเสียที่มีความยืดหยุ่น
ท่อที่มีการถักเปียชั้นใน (มีหัวนมพร้อมลูกโซ่พร้อมหน้าแปลน)
ที่หนีบ
ลูกโซ่หลอดยืดหยุ่น
​Copyright © Wuxi Xishan Huanyu Metal Hose Co., Ltd All Rights Reserved. แผนที่เว็บไซต์