Wuxi Xishan Huanyu Metal Hose Co., Ltd
  + 86-510-88751037 / + 86-13961861273
แจ้งเตือนระบบไอเสีย
บ้าน » ข่าวและกิจกรรม » ข่าวผลิตภัณฑ์ » แจ้งเตือนระบบไอเสีย

รายการหมวดหมู่

ติดต่อเรา

โทร:+ 0086-510-88751037
แฟกซ์ :+ 0086-510-88751857
โทรศัพท์:+ 86-13961861273
อีเมล:wxhy@huanyu-hose.com
ที่อยู่ :5 Hanlin Rd Ganlu Town, Xishan, Wuxi, Jiangsu, จีน

แจ้งเตือนระบบไอเสีย

หมวดจำนวน:0     การ:บรรณาธิการเว็บไซต์     เผยแพร่: 2019-03-04      ที่มา:เว็บไซต์

Ohn Sturch ผู้จัดการทั่วไปของ Wall Colmonoy Corporation กล่าวว่าประมาณ 20 ถึง 30 เปอร์เซ็นต์ของระบบไอเสียทั้งหมดที่ส่งไปที่ Wall Colmonoy อยู่ในสภาพที่ไม่ดีเช่นนั้นพวกเขาอยู่นอกเหนือการซ่อมแซม - เศษ

ความสนใจมากขึ้น
\"แตกต่างจากระบบไอเสียรถยนต์ \" อ้างว่าสเตอร์สเตอร์ \"ซึ่งเพียงแค่ลดเสียงรบกวนและพกก๊าซไอเสียออกจากยานพาหนะระบบไอเสียเครื่องบินทำหน้าที่สำคัญหลายฟังก์ชั่นหลักของระบบไอเสียคือการกำหนดเส้นทางก๊าซไอเสียออกจาก เครื่องยนต์และลำตัวในขณะที่ลดเสียงรบกวนนอกจากนี้ระบบไอเสียทำหน้าที่มีฟังก์ชั่นรองที่สำคัญการจัดหาห้องโดยสารทางอ้อมและความร้อนคาร์บูเรเตอร์ \"

อันตรายที่เกิดจากการใช้งานเครื่องบินที่มีระบบไอเสียที่ชำรุดรวมถึงความเสี่ยงของพิษคาร์บอนมอนอกไซด์ลดลงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และความเสี่ยงของไฟไหม้ Sturch Points เพื่อความจริงที่ว่าอุบัติเหตุมากมายเกิดจากการรั่วไหลของระบบไอเสีย

ด้วยความเสี่ยงเหล่านี้ที่เกี่ยวข้องช่างเทคนิคควรตื่นตัวมากขึ้นในอัตราการเสื่อมสภาพของระบบไอเสียและควรเพิ่มช่วงเวลาการตรวจสอบเพื่อรวมการตรวจสอบระบบไอเสียภายในและภายนอก

ตามที่ Sturch, \"ระบบไอเสียถูกสัมผัสกับอุณหภูมิที่สูงมากและสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนอุณหภูมิเกิน1,400ºFไม่ใช่เรื่องแปลกและเมื่อรวมกับการโจมตีที่มีฤทธิ์กัดกร่อนของไฮโดรคาร์บอนที่ถูกเผาไหม้และเผาไหม้มันก็ไม่น่าแปลกใจที่ระบบเหล่านี้เป็นเรื่อง ล้มเหลว \"


การตรวจสอบ
มีการตรวจสอบระบบไอเสียอย่างถูกต้องมากกว่าการดูอย่างรวดเร็วที่ด้านนอกของท่อไอเสีย, ส่วนหัวหรือ tailpipe \"เราเห็นมากกว่า 4,000 - 5,000 ชิ้นต่อปีและแม้จะมีประสบการณ์นั้นเราไม่สามารถรับผ้าพันคอและมองไปที่ด้านนอกและพิจารณาว่าดีหรือไม่ดีเราต้องตรวจสอบทั้งภายในและภายนอกเพื่อตรวจสอบ ไม่ว่าจะเป็นที่สามารถซ่อมแซมได้หรือไม่ \"สตูเสิร์คกล่าว

พื้นที่การถ่ายเทความร้อนของท่อไอเสียถูกปกคลุมด้วย \"สะสม \" หรือผ้าห่อศพ โดยไม่ต้องแยกชิ้นส่วนสะสมหรือผ้าห่อศพและตรวจสอบร่างกายที่แท้จริงของท่อไอเสียอย่างละเอียดไม่มีวิธีที่จะรู้ว่าก๊าซไอเสียกำลังรั่วไหลเข้าสู่ระบบทำความร้อนของเครื่องบิน

Sturch แสดงให้เห็นว่าช่างเทคนิคใช้ Borescope เพื่อตรวจสอบสภาพภายในของท่อไอเสีย แผ่นกั้นภายในที่ใช้ในการแจกจ่ายความร้อนและสร้างความดันกลับคืนมักจะลดลงก่อนที่ผนังของท่อไอเสียจะทำ แผ่นกั้นที่เสียหายอาจทำให้ก๊าซไอเสียมีความเข้มข้นในพื้นที่หนึ่งของท่อไอเสียที่สร้าง \"ฮอตสปอต \" ซึ่งสามารถอ่อนลงหรือเผาไหม้ผ่านโลหะ นอกจากนี้ยังอธิบาย Sturch, Baffles สามารถขับไล่และก่อให้เกิดข้อ จำกัด ในระบบไอเสียและแม้กระทั่งความล้มเหลวของเครื่องยนต์

\"มีการสอบถามจำนวนมาก \" อ้างว่าสเตอร์สเตอร์ \"ว่า mufflers สามารถดำเนินการกับแผ่นกั้นที่ขาดหายไป \" เขาไม่แนะนำให้ทำงานกับแผ่นกั้นที่ขาดหายไป เขาอ้างว่าการขาดกั้นที่ขาดหายไปสามารถลดประสิทธิภาพของระบบทำความร้อนได้มากถึง 60 เปอร์เซ็นต์ นอกจากนี้ Daffles ทำหน้าที่สร้างแรงกดดันด้านหลังสำหรับเครื่องยนต์ - ส่วนหนึ่งของการออกแบบตามที่กำหนดโดยผู้ผลิตเครื่องยนต์ เมื่อยุ่งเหยิงหายไปหรือเสียหายไม่ดีมันเป็นสัญญาณว่าท่อไอเสียมีความเสียหายในพื้นที่อื่นเช่นกันและถึงเวลาสำหรับการยกเครื่องที่สมบูรณ์

Larry Dawley เจ้าของ Dawley Aviation ใน Burlington, WI กล่าวว่าเขาต้องการระเบิดเงินฝากคาร์บอนทั้งหมดจากโลหะฐานเพื่อทำการตรวจสอบอย่างละเอียดของระบบไอเสีย นอกจากนี้เขายังอธิบายว่า Mufflers เป็นแรงกดดันทั้งหมดที่ทดสอบการรั่วไหลด้วยน้ำสบู่น้ำสบู่เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีรูเข็มหรือรูขุมขนในโลหะที่ไม่สามารถมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า


มันแตกด้วยเหตุผล
Dawley อธิบายว่าเหตุผลหนึ่งที่ทำให้เกิดการแตกร้าวในระบบไอเสียคือการจัดเรียงสแต็คไม่ได้อยู่ในการจัดตำแหน่งเนื่องจากการซ่อมแซมหรือการบิดเบือนที่ไม่ดีก่อนหน้านี้จากวิธีการอื่น ๆ \"ช่างเทคนิคจะบังคับอยู่และนั่นคือการโหลดล่วงหน้าบนระบบจากนั้นผ่านการทำความร้อนและความเย็นหลายรอบรวมกับการสั่นสะเทือนแล้วแตกในระยะเวลาอันสั้น

\"หากบางสิ่งบางอย่างไม่เหมาะสมคุณต้องดูแลปัญหาอย่าลิ่มอยู่ที่นั่น; ได้รับการแก้ไขแล้วหากคุณบังคับให้สแต็คเข้าที่คุณจะสามารถตั้งค่าให้แคร็กได้ ความเครียดในระบบ \"ดัลลีย์อธิบาย

โดยทั่วไปแล้วสิ่งอำนวยความสะดวกในการซ่อมสามารถปรับสแต็คได้โดยตัดชิ้นส่วนที่บิดเบี้ยวและการเชื่อมที่บิดเบี้ยวในชิ้นส่วนใหม่

Dawley ดำเนินต่อไป \"ฉันชอบบอกคนอื่นว่าถ้าเครื่องบินอยู่ในประจำปีทำไมไม่ถอดไอเสียออกและส่งให้เราสำหรับค่าใช้จ่ายขั้นต่ำเราจะทำการตรวจสอบอย่างละเอียดและหากไม่มีอะไรผิดปกติ เราจะส่งมันกลับมาเราสามารถและแท็กสีเหลืองมันและรับประกันเป็นเวลาหนึ่งปี \"


โปรดไม่มีงานแพตช์
ดูเหมือนว่าระบบไอเสียนั้นง่ายต่อการซ่อมแซม ค้นหาการรั่วไหลและเสียบมันขึ้นมา มันไม่ง่ายเลย ระบบไอเสียเป็นเรื่องยากหากไม่สามารถซ่อมแซมได้อย่างน้อยถ้าคุณต้องการซ่อมแซมให้มีอายุการใช้งานที่สำคัญใด ๆ

ระบบไอเสียสร้างขึ้นจากวัสดุเหล็กสแตนเลสเกจที่ค่อนข้างเบา วัสดุนี้ควรเชื่อมในสภาพแวดล้อมที่ควบคุมโดยใช้อุปกรณ์เชื่อมก๊าซเฉื่อย การทำเช่นนั้นผลลัพธ์ในการเชื่อมแบบเชื่อมต่อการปนเปื้อนของการเชื่อมจากผลพลอยได้จากไอเสียพันธะที่ไม่เพียงพอและการสะสมที่มากเกินไปของวัสดุเชื่อม ไม่ต้องพูดถึงการฝึกฝนเพื่อเชื่อมโดยใช้อุปกรณ์เชื่อมก๊าซเฉื่อย \"การเชื่อมที่ปนเปื้อน \" สตูดิโอสกล่าวว่าสตูดิโอ \"จะไม่ถือความร้อนความร้อนหรือความเครียดแบบสั่นสะเทือนใด ๆ ดังนั้นเราไม่แนะนำให้ทำการซ่อมแซมด้วยตัวคุณเอง \"

ในหลายกรณีอธิบาย Sturch สิ่งที่เกิดขึ้นเมื่อพยายามซ่อมแซมภาคสนามก็คือระบบไอเสียที่สามารถซ่อมแซมได้ ในบางเครื่องบินนี่อาจเป็นบทเรียนที่มีราคาแพงที่สุดและขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องบินชิ้นส่วนทดแทนอาจไม่สามารถใช้งานได้อย่างง่ายดาย

Dawley ยอมรับว่าการซ่อมแซมการเชื่อมขนาดเล็กมักไม่คุ้มค่ากับความพยายาม \"ผู้คนเชื่อมต่อไปและนั่นทำให้เกิดจุดร้อนมากขึ้นซึ่งทำให้เกิดการแตกร้าวมากขึ้นดังนั้นคุณเพียงแค่ไล่รอยแตกหากเปลือกกำลังแตกมันจะแตกด้วยเหตุผลมันเหนื่อยบางหรือบ่นและ นี่มักจะหมายถึงถึงเวลาที่จะแทนที่ \"เขาพูดว่า

ดัลลีย์บอกว่าพวกเขาจะทำงานกับช่างเทคนิคอย่างไรก็ตามหากพวกเขารู้สึกว่ามีเพียงหนึ่งพื้นที่ต้องการทดแทน \"ตัวอย่างเช่น \" เขาพูดว่า \"ถ้าแผ่นสุดท้ายกำลังแตกและทุกอย่างอยู่ในสภาพดีส่งมาให้เราและเราจะลบแผ่นปลายและแทนที่ด้วยใหม่ \" บน Flip Side Sturch ที่ Wall Colmonoy กล่าวว่าความเสียหายใด ๆ ที่เกิดขึ้นกับส่วนประกอบของระบบไอเสียมักจะหมายถึงเวลาสำหรับส่วนประกอบทั้งหมดที่จะซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ สเตซเตือนต่อการซ่อมแซมโดยไม่ปรับสภาพท่อไอเสียทั้งหมด \"เราจะไม่ทำการซ่อมแซมโดยไม่มีการยกเครื่อง \" สเตอร์สเตอร์พูดว่า \"ลูกค้าจะขอให้มีการซ่อมแซมรอยแตกขนาดเล็กและเราปฏิเสธ \" สโตรถ urch อ้างว่าตำแหน่งนี้อยู่ในความสนใจที่ดีที่สุดของความปลอดภัยและการซ่อมแซมโดยไม่มีการยกเครื่องไม่สามารถใช้งานได้ในแง่ของความรับผิด

Sturch อธิบายว่าการซ่อมแซมในฟิลด์จำนวนมากทำโดยเชื่อมแพทช์เหนือพื้นที่ที่เสียหายของส่วนประกอบของท่อไอเสียหรือไอเสีย การเพิ่มแพทช์โดยไม่ต้องถอดโลหะฐานสร้างพื้นที่ที่ติดอยู่ระหว่างโลหะฐานและแพทช์ เป็นผลให้โลหะฐานและแพทช์ดูอัตราการหดตัวและการขยายที่แตกต่างกันและความล้มเหลวของแพทช์จะส่งผลให้ในไม่ช้า

ส่วนหัวมักจะต้องมีการติดตั้งเพื่อให้หน้าแปลนทั้งหมดอยู่ในการจัดตำแหน่ง เขาอธิบายว่ามีความพยายามมากมายที่การเชื่อมส่วนหัวโดยไม่ต้องใช้การติดตั้งส่งผลให้ส่วนหัวที่บิดเบี้ยวซึ่งต้องถูกบังคับให้เข้าสู่ตำแหน่ง ความเครียดเพิ่มเติมนี้บนส่วนหัวอาจทำให้เกิดความล้มเหลวก่อนวัยอันควร


รักษาไว้ด้วยกัน
Larry Dawley กล่าวว่าการส่งสแต็คทั้งหมดพร้อมกับท่อไอเสียสามารถช่วยให้งานเร่งด่วนโดยอนุญาตให้สถานีซ่อมทำงานได้อย่างละเอียดยิ่งขึ้น \"เราชอบที่จะเป็นสิ่งอำนวยความสะดวกการซ่อมแซมที่จะให้ช่างจัดส่งระบบไอเสียทั้งหมด (ท่อไอเสียและท่อไอเสีย) เพื่อให้เราสามารถตรวจสอบการจัดตำแหน่งในทุกสิ่งได้บ่อยครั้งที่สิ่งที่เกิดขึ้นคือสแต็คที่บิดเบี้ยวและกีดกันท่อไอเสียกับมัน และเมื่อเราซ่อมแซมท่อไอเสียกลับไปที่รายละเอียดใหม่มันไม่พอดี แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าท่อไอเสียผิดมันหมายความว่าสแต็คจะต้องถูกส่งกลับไปยังรูปร่างดั้งเดิมของพวกเขาดังนั้นด้วยทั้งสององค์ประกอบเราสามารถเรียกคืน ระบบทั้งหมดในแบบที่มันควรจะเป็น

\"เราจะไม่ซ่อมแซมท่อไอเสียให้พอดีกับสแต็กที่โค้งงอเราใส่ผ้าพันคอกลับไปที่สเป็คดั้งเดิมแล้วแก้ไขกอง \" Dawley อธิบาย \"นั่นเป็นปัญหาใหญ่สำหรับผู้ที่รู้สึกว่าไม่มีอะไรผิดปกติกับกองของพวกเขาพวกเขาต้องเข้าใจว่าวัฏจักรความร้อนและความเย็นเปลี่ยนวิธีที่สิ่งเหล่านี้พอดีท่อไม่สามารถโค้งงอกลับเป็นรูปร่างได้เพราะมีความเครียดมากเกินไป ในโลหะนอกจากนี้ยังมีวัสดุที่ไม่เพียงพอที่จะดัดท่อวิธีที่เหมาะสมในการซ่อมแซมคือการเปลี่ยนหลอดที่พวกเขางอด้วยวิธีนี้คุณไม่เชื่อมความเครียดใด ๆ กับมัน \"พูดว่า Dawley


เราเสนอผลิตภัณฑ์ไม่เพียง แต่ แต่ยังรวมถึงบริการหลังการขายของเรา ทำให้ธุรกิจง่ายขึ้น!ดูเพิ่มเติม

คำหลักที่เกี่ยวข้อง

ท่อไอเสียที่มีความยืดหยุ่น
ท่อที่มีการถักเปียชั้นใน (มีหัวนมพร้อมลูกโซ่พร้อมหน้าแปลน)
ที่หนีบ
ลูกโซ่หลอดยืดหยุ่น
​Copyright © Wuxi Xishan Huanyu Metal Hose Co., Ltd All Rights Reserved. แผนที่เว็บไซต์