Wuxi Xishan Huanyu Metal Hose Co., Ltd
  + 86-510-88751037 / + 86-13961861273
ส่วนประกอบระบบไอเสียเชื่อม
บ้าน » ข่าวและกิจกรรม » ข่าวผลิตภัณฑ์ » ส่วนประกอบระบบไอเสียเชื่อม

รายการหมวดหมู่

ติดต่อเรา

โทร:+ 0086-510-88751037
แฟกซ์ :+ 0086-510-88751857
โทรศัพท์:+ 86-13961861273
อีเมล:wxhy@huanyu-hose.com
ที่อยู่ :5 Hanlin Rd Ganlu Town, Xishan, Wuxi, Jiangsu, จีน

ส่วนประกอบระบบไอเสียเชื่อม

หมวดจำนวน:0     การ:บรรณาธิการเว็บไซต์     เผยแพร่: 2019-01-16      ที่มา:เว็บไซต์

ในด้านของระบบไอเสียรถยนต์ส่วนประกอบดังกล่าวเป็น manifolds, ท่อ, ตัวแปลงเครื่องเร่งปฏิกิริยาและ mufflers จะเข้าร่วมกันโดยผู้ผลิตรถยนต์หรือผู้รับเหมาช่วงเพื่อสร้างชุดย่อยให้พร้อมสำหรับสิ่งที่แนบมาด้วย วันนี้ส่วนประกอบจำนวนมากเหล่านี้มีการเชื่อมด้วยเลเซอร์

ในฐานะที่เป็นเทคโนโลยีทางเลือกสำหรับวิธีการเข้าร่วมแบบดั้งเดิมการเชื่อมด้วยเลเซอร์นำเสนอความเร็วในการเชื่อมที่รวดเร็วในระดับสูงของระบบอัตโนมัติและอัตราการใช้งานเลเซอร์ที่สูง

นอกจากนี้เครื่องมือเชื่อมเลเซอร์ยังอนุญาตให้มีแนวทางใหม่ทั้งหมดในวิศวกรรมและการผลิต ตัวอย่างหนึ่งดังกล่าวคือการเชื่อมด้วยเลเซอร์ 3 มิติของหน่วยงานรถยนต์: ในภาคนี้เลเซอร์ใช้เพื่อเชื่อมในพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้กับเครื่องเชื่อมจุดต้านทาน (แหนบเชื่อม) เนื่องจากฟันผุที่อยู่เบื้องหลังตะเข็บ

ท่อไอเสีย

แอปพลิเคชั่นที่แพร่หลายที่สุดสำหรับการเชื่อมด้วยเลเซอร์ในระบบไอเสียรถยนต์คือท่อไอเสีย ในการดำเนินงานอย่างต่อเนื่องท่อสแตนเลส - มักจะผลิตท่อไอเสียจากวัสดุม้วนรีด ตัวเร่งปฏิกิริยาตัวเร่งปฏิกิริยาโดยเฉพาะต้องการการเชื่อมที่มีคุณภาพสูงมาก ตัวอย่างเช่นท่อไอเสียระหว่างมอเตอร์และตัวเร่งปฏิกิริยาจะต้องปราศจากสาดและออกไซด์เพื่อป้องกันไม่ให้อนุภาคแตกและทำลายตัวเร่งปฏิกิริยา หลอดเชื่อมเลเซอร์ตอบสนองเกณฑ์คุณภาพที่เข้มงวดทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับท่อไอเสียในปัจจุบัน

สำหรับการปรับตัวเข้ากับการติดตั้งในสถานที่ลำแสงเลเซอร์จะถูกส่งไปยังตำแหน่งการทำงานที่ต้องการด้วยความช่วยเหลือของกระจกดัดหนึ่งหรือมากกว่า เลนส์เชื่อมรวมอยู่ในตำแหน่งการทำงานให้โฟกัสลำแสงบนตะเข็บเชื่อม

เนื่องจากตำแหน่งการเชื่อมช่องว่างการเชื่อมต่อไปอย่างต่อเนื่องตำแหน่งโฟกัสจะต้องปรับโดยความแตกต่างนี้ สิ่งนี้สามารถทำได้ด้วยระบบติดตามตะเข็บ ตรวจพบการเบี่ยงเบนของช่องว่างเชื่อมและแก้ไขด้วยความช่วยเหลือของระบบสัมผัสหรือออปติคอล

ท่อร่วมไอเสีย

ศักยภาพที่เลเซอร์แสดงให้เห็นถึงการเชื่อมส่วนประกอบของระบบไอเสียรถยนต์ตอนนี้กำลังได้รับการพัฒนาเป็นผลิตภัณฑ์ที่เป็นนวัตกรรม ตัวอย่างหนึ่งคือท่อไอเสียที่มีกำแพงล้อมรอบสองครั้งจาก DaimlerChrysler AG ด้วยการออกแบบเปลือกหอยหลายครั้ง Manifold จะบรรลุอุณหภูมิในการทำงานของมันเร็วกว่ามาก สิ่งนี้ไม่เพียง แต่ช่วยลดการปล่อยมลพิษเนื่องจากตัวเร่งปฏิกิริยาเปิดใช้งานก่อนหน้านี้ แต่ยังเพิ่มอายุการใช้งานของตัวแปลงอย่างมีนัยสำคัญ

ผ่านการเลือกการเชื่อมแบบเลเซอร์การใช้งานความร้อนที่แปลเป็นภาษาท้องถิ่นความเครียดจากความร้อนบนส่วนประกอบจะลดลงเหลือน้อยที่สุด การบิดเบือนความร้อนลดลงและ manifolds รอยตอบสนองความคลาดเคลื่อนเชิงกลที่แน่นมาก

ที่ DaimlerChrysler's Hamburg, Germany, โรงงาน, ระบบเชื่อมเลเซอร์สี่เครื่องในปัจจุบันช่วยในการผลิตท่อร่วมไอเสียรุ่นล่าสุด สองระบบเพิ่มเติมสำหรับแอปพลิเคชันเดียวกันได้รับการติดตั้งที่โรงงานของผู้รับเหมาช่วง

การผลิตแบบอนุกรมได้แสดงให้เห็นว่าการดูเวลาในระบบเลเซอร์สามารถสูงกว่าอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับเทคนิคการเชื่อมแบบธรรมดา การปนเปื้อนผ่านโปรยและควันสามารถต่ำกว่า 10 เท่าช่วยให้การผลิตแบบอนุกรมที่สะอาดและปลอดภัย

ตัวเร่งปฏิกิริยาตัวเร่งปฏิกิริยาและ mufflers

มากขึ้นแจ็คเก็ตด้านนอกของตัวเร่งปฏิกิริยาและ mufflers กำลังถูกผลิตจากหลอดสั้นที่เรียกว่า ในสายการผลิตแผ่น Precut ก่อนจะงอเป็นรูปหลอด การเข้าร่วมเกิดขึ้นในสถานีเชื่อมเลเซอร์ดาวน์สตรีมที่มีข้อต่อก้นสี่เหลี่ยมเป็นแบบฟอร์มเชื่อมตามยาว

บนระบบเชื่อมสี่สถานีที่ Weil Engineering GmbH ใน San Clemente, California เลเซอร์ถูกส่งไปยังสถานีเชื่อมสี่สถานีโดยใช้ลำแสง Dellector ตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาสูงสุด 600 ตัวถูกผลิตต่อชั่วโมงในการติดตั้งนี้ ข้อได้เปรียบที่สำคัญอย่างหนึ่งของการประมวลผลแบบท่อสั้นคือความยืดหยุ่นทำให้หลอดมีขนาดแตกต่างกัน การเชื่อมระบบขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางระหว่าง 75 ถึง 200 มิลลิเมตร, ความยาวของท่อจาก 50 ถึง 600 มิลลิเมตรและวัสดุระหว่าง 0.5 และ 2 มิลลิเมตรหนา ใช้เวลาเพียง 20 นาทีสำหรับคนคนหนึ่งที่จะ reolool เครื่องสำหรับเส้นผ่าศูนย์กลางที่แตกต่างกัน



งานเชื่อม

เลเซอร์ยังอยู่ที่ศูนย์กลางของแนวทางใหม่ที่ถูกถ่ายในการออกแบบและการผลิตของ mufflers ตัวอย่างเช่นแนวคิดพื้นฐานที่จินตนาการโดยผู้จัดจำหน่ายอัตโนมัติ AP Automotive Systems Inc. , Granger, Indiana สำหรับคนรุ่นใหม่ของ Mufflers คือการผลิตจากที่ง่ายและราคาไม่แพงที่วาดลึกและเจาะลึก เลเซอร์จะใช้เวลาในการเข้าร่วมส่วนประกอบ

วัสดุในแอปพลิเคชันนี้เป็นสแตนเลสสตีล Ferritic เป็นทางเลือกอื่น ๆ เหล็กเคลือบอลูมิเนียมยังสามารถใช้งานได้ ส่วนประกอบแต่ละชิ้นมีความหนาระหว่าง 0.8 ถึง 1.2 มิลลิเมตร ในการดำเนินการเข้าร่วมอย่างต่อเนื่องถึงหกชั้นได้รับการเชื่อมร่วมกันเป็นข้อต่อตัก ความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในการเชื่อมข้อต่อหลายอย่างคือการได้รับตะเข็บที่ปราศจากช่องว่างที่ไม่มีพื้นโลกและฟรี ชุดของขั้นตอนการเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการที่พัฒนาขึ้นร่วมกับผู้จัดจำหน่ายเลเซอร์ช่วยให้ระบบยานยนต์ AP เริ่มทำความสะอาดและผลิตผลที่เชื่อถือได้ในโรงงาน U.S.

เทคโนโลยีระบบ

นอกเหนือจากความท้าทายในการพัฒนากระบวนการเชื่อมที่เชื่อถือได้สำหรับการผลิตความท้าทายอีกครั้งสำหรับการออกแบบอุปกรณ์ยานยนต์ที่เกี่ยวข้องกับ AP ระบบจะต้องมีราคาสมเหตุสมผลยืดหยุ่นในการเขียนโปรแกรมใช้งานง่ายและแข็งแกร่งนอกเหนือจากการขึ้นอยู่กับส่วนประกอบที่ได้รับการพิสูจน์ทางเทคนิค

แนวคิดที่ใช้งานของหน่วยเชื่อมท่อไอเสียประกอบด้วยเลเซอร์คอมโพเนนต์หลักแขนลำแสงและหุ่นยนต์ข้อต่อที่ชัดเจนเช่นเดียวกับการติดตั้งหนีบอุปทานวัสดุและการให้บริการ หนึ่งในผลประโยชน์หลักของแนวคิดการติดตั้งนี้สำหรับงานเชื่อมในคำถามคือลูกกลิ้งแรงดันที่ยึดแผ่นอย่างแข็งขันใกล้กับจุดเชื่อมจึงลดช่องว่างให้น้อยที่สุด

ปัจจุบันการติดตั้งประเภทนี้จะถูกใช้เป็นหลักสำหรับการเชื่อม 3 มิติของหน่วยงานรถยนต์ แอปพลิเคชั่นในพื้นที่ของส่วนประกอบขนาดเล็กที่ชัดเจนและระบบที่นำเสนอที่นี่สามารถเล่นบทบาทผู้บุกเบิกสำหรับการใช้งานที่คล้ายกัน

ในการติดตั้งนี้องค์ประกอบสำคัญสำหรับการส่งมอบลำแสงจากเลเซอร์ไปสู่การเชื่อมเลนส์เป็นแขนเลเซอร์

แนวคิดของเครื่องผ่านการใช้หุ่นยนต์อุตสาหกรรมมาตรฐานพร้อมคู่มือลำแสงภายนอกสามารถรักษาต้นทุนจากการห้าม ช่วงการทำงานได้รับการออกแบบเพื่อให้สถานีเชื่อมหลายแห่งสามารถให้บริการโดยหุ่นยนต์หนึ่งตัวและหนึ่งเลเซอร์ การเข้าถึงในพื้นที่ของตะเข็บเชื่อมหมายความว่าการเชื่อมสามารถเกิดขึ้นใกล้กับการติดตั้งหนีบ

ลักษณะพื้นฐานหนึ่งประการของการออกแบบคือความมั่นคงตำแหน่งของลำแสงเลเซอร์ เลเซอร์เชื่อมต่อด้วยกลไกด้วยแขนเลเซอร์และเลนส์เชื่อม การขาดการเคลื่อนที่ของอุปกรณ์ได้รับการชดเชยภายในระบบโดยแขนเลเซอร์ที่ยืดหยุ่น

สรุป

การทำงานร่วมกันที่สร้างสรรค์ระหว่าง AP ยานยนต์ผู้ผลิตระบบ Integrator / หุ่นยนต์และผู้เชี่ยวชาญด้านการเชื่อม / การเชื่อมแบบเลเซอร์อนุญาตให้ตระหนักถึงระบบนี้และการเริ่มต้นที่ประสบความสำเร็จและการผลิตที่โรงงานในสหรัฐอเมริกาแม้จะมีเวลาดำเนินการสั้น ๆ

ตัวอย่างนี้แสดงให้เห็นว่าระบบเชื่อมที่มีปัญหาเป็นแนวคิดที่น่าสนใจทั้งในด้านเทคนิคและเชิงพาณิชย์และอาจเป็นประโยชน์อย่างมากสำหรับการใช้งานอื่น ๆ


สินค้าที่เกี่ยวข้อง

เราเสนอผลิตภัณฑ์ไม่เพียง แต่ แต่ยังรวมถึงบริการหลังการขายของเรา ทำให้ธุรกิจง่ายขึ้น!ดูเพิ่มเติม

คำหลักที่เกี่ยวข้อง

ท่อไอเสียที่มีความยืดหยุ่น
ท่อที่มีการถักเปียชั้นใน (มีหัวนมพร้อมลูกโซ่พร้อมหน้าแปลน)
ที่หนีบ
ลูกโซ่หลอดยืดหยุ่น
​Copyright © Wuxi Xishan Huanyu Metal Hose Co., Ltd All Rights Reserved. แผนที่เว็บไซต์