Wuxi Xishan Huanyu Metal Hose Co., Ltd
  + 86-510-88751037 / + 86-13961861273
คำแนะนำที่ดีที่สุดสำหรับงานไอเสีย: แทนที่ all-1
บ้าน » ข่าวและกิจกรรม » ข่าวผลิตภัณฑ์ » คำแนะนำที่ดีที่สุดสำหรับงานไอเสีย: แทนที่ all-1

รายการหมวดหมู่

ติดต่อเรา

โทร:+ 0086-510-88751037
แฟกซ์ :+ 0086-510-88751857
โทรศัพท์:+ 86-13961861273
อีเมล:wxhy@huanyu-hose.com
ที่อยู่ :5 Hanlin Rd Ganlu Town, Xishan, Wuxi, Jiangsu, จีน

คำแนะนำที่ดีที่สุดสำหรับงานไอเสีย: แทนที่ all-1

หมวดจำนวน:0     การ:บรรณาธิการเว็บไซต์     เผยแพร่: 2019-02-22      ที่มา:เว็บไซต์

งานไอเสียแม้ภายใต้สถานการณ์ที่ดีที่สุดคือความเจ็บปวด ไอเสียไปในที่สะอาดและเป็นประกายและสมบูรณ์แบบและในที่สุดก็กลายเป็นมวลที่เป็นสนิมซึ่งมักจะต้องใช้ Sawzall เพื่อให้ได้มันออกมา

ท้ายที่สุดหากมีการเปลี่ยนไอเสียมันมักจะเป็นเพราะส่วนของมันเป็นสนิมผ่านและแม้ว่าหลุมอาจอยู่ในที่เดียวเท่านั้นโดยทั่วไปแล้วระบบทั้งหมดเป็นสนิม - และมีหน้าแปลน ทำให้ไอเสียยากมากที่จะถอดแยกชิ้นส่วน และแม้ว่าคุณจะสามารถแยกชิ้นส่วนออกได้บางครั้งพวกเขาจะไม่ปิดผนึกเมื่อคุณวางไว้ด้วยกันเนื่องจากสนิมบนหน้าแปลนผสมพันธุ์ ดังนั้นคำแนะนำที่ดีที่สุดสำหรับงานไอเสีย: แทนที่ทั้งหมด

แน่นอนความหมายของ \"ทั้งหมด \" แตกต่างกันไปตามอายุและความซับซ้อนของรถยนต์ บนรถโบราณที่ไม่มีตัวเร่งปฏิกิริยามักจะมีท่อร่วมไอเสียเหล็กหล่อที่ใช้ชีวิตของรถ มีขนาดใหญ่สำหรับแต่ละกระบอกสูบ แต่ละ manifold ถูกสลักเกลียวมักจะผ่านหน้าแปลนผสมพันธุ์แบนไปยังท่อศีรษะซึ่งจะให้บริการรีเซียนไอเสียกลาง การเชื่อมต่อท่อต่อไปนี้มักจะเป็นหน้าแปลนผสมพันธุ์รูปสามเหลี่ยมพร้อมแหวนปิดผนึก ในทางตรงกันข้ามท่อไอเสียที่ด้านหลังของรถมักจะไม่มีหน้าแปลนและบ่อยครั้งที่เพียงเลื่อนไปที่จุดสิ้นสุดของ Resonator และจัดขึ้นพร้อมกับที่หนีบ บางครั้งสไลด์ Tailpipe ที่แยกออกไปที่ปลายท่อไอเสีย

ดังนั้นในการกำหนดค่าที่ง่ายที่สุด \"แทนที่มันทั้งหมด \" ประกอบด้วยการซื้อและติดตั้งสามชิ้น - ท่อหัว, รูสเตอร์, และท่อไอเสีย แต่ถ้ารถถูกสร้างขึ้นหลังจากปี 1975 อาจมีตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยารวมเข้ากับ Resonator ดังนั้นในโมเดิร์น V-6, V-8 หรือ V-12 พร้อมกับไอเสียคู่คุณน่าจะมีท่อสองหัวหนึ่งเรโซเดจสองตัวที่มีแมวสองตัวและสอง tailpipes สำหรับทั้งหมดแปดชิ้น ต้นทุนฉลาดเพิ่มขึ้น

คุณสามารถดูว่ามันดึงดูดให้ eschew คำแนะนำในการแทนที่ทั้งหมดและแทนที่จะดูว่าคุณสามารถแทนที่เฉพาะส่วนที่เสียหายและใช้ทุกอย่างอื่นอีกครั้ง บนรถโบราณที่ใช้เบา ๆ บางทีคุณอาจจะหนีไปได้หากคุณสามารถแยกชิ้นส่วนแต่ละชิ้นและให้พอดีกับพวกเขากลับเข้าด้วยกัน

โดยเฉพาะอย่างยิ่งความก่อกวนคือการเชื่อมต่อระหว่างท่อไอเสียกับเสียงเรโซแนนต์เมื่อท่อหนึ่งเลื่อนไปที่อื่น ๆ และถูกยึดเข้าด้วยกัน การบีบตัวหนีบเล็กน้อยบดขยี้ท่อเล็กน้อยและสร้างชุดของสันเขาที่ไม่แยกจากกันได้ง่าย บวกกับอายุความร้อนและการสัมผัสสภาพอากาศสองชิ้นมักจะปิดสนิมด้วยกัน แต่สมมติว่าการใช้คบเพลิงน้ำมันแทรกซึมลูกหนูเช่น Duane Johnson และค้อนยางขนาดใหญ่คุณสามารถแยกพวกเขาออกจากกันได้โดยไม่ทำลายพวกเขา สันเขาที่สร้างโดยแคลมป์ยังคงอยู่ในชิ้นส่วนที่คุณต้องการใช้ใหม่และมักจะป้องกันไม่ให้คุณผสมพันธุ์กับชิ้นส่วนใหม่

ทำงานไอเสีย

Rob Siegel

ทางด้านขวาของ Slit คุณสามารถดูข้อบ่งชี้จากภายนอกที่ตัวหนีบได้สร้างสันภายในบนท่อไอเสียมือสองที่จะป้องกันไม่ให้เลื่อนไปที่ท่อบนตัวสั่นใหม่

นี่เป็นกรณีที่มีไอเสียบน Bertha,1975 2002 ฉันเป็นเจ้าของเมื่อ 30 ปีก่อนและเพิ่งซื้อกลับมา. ดี,เกือบจะเป็นกรณี Resonator ไม่สามารถใช้งานได้เนื่องจากการแยกหน้าแปลนไปข้างหน้าเกือบสมบูรณ์และฉันก็ทำลายส่วนหัว Haust โดยไม่ตั้งใจลบพวกเขา แต่ท่อไอเสียยังคงดูดี น่าเสียดายที่แม้จะมีความร้อนน้ำมันเจาะทะลุและห้ำหั่นฉันไม่สามารถเอาผ้าพันคอออกจากด้านหลังของเรโซแนนเตอร์ แต่เพราะฉันไม่เคยโยนอะไรเลยฉันมีท่อหัวมือสองและ ANSA Muffler ฉันจะดึงรถชิ้นส่วนที่ผ่านมาสำเร็จแล้ว แทบจะไม่เชื่อว่าโชคดีของฉันฉันสั่งให้มีการจับคู่ใหม่ ANSA Center Resonator แต่เมื่อมาถึงแล้วฉันก็พยายามที่จะแต่งงานกับคนเรโซแนนต์และท่อไอเสียฉันพบว่าท่อตัวเมียของท่อไอเสียมีสันหนีบที่ป้องกันไม่ให้มันเลื่อนในตอนท้ายของ resonator ใหม่ ถ้าเพียง แต่ฉันสามารถกำจัดสันเขานั้นได้ฉันคิดว่าฉันสามารถใช้ท่อไอเสียนี้และช่วยตัวเองได้ร้อยเหรียญ

ตอนนี้มีเรื่องตลกมาตรฐานบางอย่างในโลกยานยนต์ คุณรู้แล้วว่าซื้อ Lucas เปลี่ยนสายไฟเทียมควันจำเป็นต้องเพิ่มของเหลวกะพริบ ฯลฯ ในหมู่พวกเขาคือเมื่อสายฟ้าใหญ่เกินไป Shout \"รับรูเปล! \" ดีฉันมาที่นี่เพื่อบอกคุณที่นั่น ในความเป็นจริงเปลหาม เรียงลำดับของ

มันเรียกว่า expander tailpipe หรือเปลไอเสีย (หรือง่ายขึ้น, เปลจำเพาะของท่อ) และมันได้รับการออกแบบมาสำหรับการส่งคืนแอปพลิเคชันที่แน่นอนนี้ไปยังสภาพรอบตัวเพื่อให้พวกเขาอยู่กับชิ้นส่วนใหม่ ก้านเกลียวผ่านจุดศูนย์กลางของชิ้นรูปกรวยสองชิ้นดึงเข้าด้วยกัน แผ่นโลหะสไลด์ขึ้นพื้นผิวกรวยสร้างกระบอกสูบที่กำลังขยายตัว ในทางทฤษฎีคุณใส่เครื่องมือใน tailpipe ที่ถล่ม, หมุนลงบนก้านเกลียวด้วยประแจและเครื่องมือทรงกระบอกขยายตัวส่งคืนท่อไปยังสภาพโค้งมนและแบบพร้อม

ฉันอ่านบนตัวขยาย tailpipe เช่นเดียวกับเครื่องมือมากมายพวกเขาดูเหมือนจะแยกเป็นสองประเภทเป็นสองประเภท: เครื่องมือคุณภาพระดับมืออาชีพที่มีราคาแพงและเคาะทำจากจีนราคาไม่แพง ในอดีตหมวดหมู่นี้คือ $ 165 Lisle 17530 ชุดห้าตัวเล็กขนาดเล็กถึงใหญ่และร่างกายเกลียวที่ออกแบบมาเพื่อขับเคลื่อนด้วยประแจผลกระทบ ตอนนี้ฉันจะใช้เงินในเครื่องมือที่มีคุณภาพสูงหากเป็นสิ่งที่ฉันคิดว่าฉันจะใช้ซ้ำไปซ้ำมา (ฉันเป็นเจ้าของ Mastercool Hydra-Krimp 71500 ที่มีราคาสูงถึงอุปกรณ์จีบลงบนท่อ A / C และฉันชอบที่จะมีปฏิสัมพันธ์กับ ทุกครั้งที่ฉันใช้มัน) แต่ฉันเป็นมือสมัครเล่นไม่ใช่มืออาชีพฉันจะไม่เคยได้ยินถึงตัวแผ่ Tailpipe และนี่เป็นครั้งแรกที่ฉันสามารถเรียกคืนได้ในความต้องการความสามารถ (โดยปกติคุณจะเพียงแค่ ไม่สามารถรับผ้าพันคอออกจากตัวสั่นและนั่นก็ได้) นอกจากนี้ค่าใช้จ่าย $ 100 ของท่อไอเสียใหม่น้อยกว่าค่าใช้จ่ายของชุด Lisle

ดังนั้นฉันจึงดูจุดสิ้นสุดที่ไม่แพงของสเกล The Chinese Knock-offs of the Lisle Set มีค่าต่ำเพียง $ 25 แต่ความคิดเห็นต่อ Amazon มีธงสีแดงที่ชัดเจนโดยมีหลายคนที่รายงานว่าเครื่องมือพังการใช้งานครั้งแรก

ฉันสงสัยว่าฉันสามารถซื้อเพียงหนึ่งเครื่องมือ lisle ที่ฉันต้องการสำหรับ tailpipe 1.75 นิ้วของฉัน ฉันพบว่ามีเครื่องมือ Lisle ขนาดกลาง Carte ที่มีอยู่ใน Amazon ประมาณ $ 30 แต่ความเห็นอย่างชัดเจนว่ามันไม่ได้มีคุณภาพเช่นเดียวกับเครื่องมือในการตั้ง Lisle ขนาดใหญ่และไม่ดีไปกว่าราคาถูก สิ่งของ.

จากนั้นฉันเห็นว่าการขนส่งของฮาร์เบอร์มีเครื่องมือที่เหมาะกับ Tailpipe ของฉันประมาณ $ 16 มีร้านขนส่งฮาร์เบอร์ประมาณ 10 ไมล์จากฉัน แม้ว่าความคิดเห็นของเครื่องมือนั้นจะเหมือนกับที่ใน Amazon เพลงไซเรนของความสามารถในการกระโดดในรถซื้อเครื่องมือนำมันกลับบ้านลองดูว่ามันแก้ไขปัญหาของฉันหรือไม่ มันยากจนพอที่จะเกลี้ยกล่อมฉัน

ดังนั้นมันทำงานอย่างไร ... ส่วนหนึ่งของปัญหาไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับเครื่องมือ เช่นเดียวกับกรณีของ mufflers จำนวนมากถ้าคุณดูรูปด้านล่างคุณจะเห็นว่าในตอนท้ายของส่วนที่เข้าของท่อไอเสียส่วนที่กว้างขึ้นซึ่งควรจะเลื่อนในตอนท้ายของ Resonator ประมาณ 4 นิ้ว ยาว. ในตอนท้ายของมันมีช่องที่ช่วยให้จุดสิ้นสุดของท่อเปิดกว้างขึ้นเล็กน้อยและเลื่อนลงในตอนท้ายของ Resonator ได้อย่างง่ายดาย สันเขาจากแคลมป์อยู่หลังร่อง ดังนั้นเมื่อคุณพยายามใช้เปลหาม - ซึ่งมีความยาวประมาณ 4 นิ้วและเหวี่ยงมันจะขยายส่วนของท่อด้วยร่องลงในนั้นซึ่งเนื่องจากร่องขยายค่อนข้างง่าย สิ่งนี้จะป้องกันไม่ให้เครื่องมือจากการกดอย่างเพียงพอต่อส่วนกับสันเขาซึ่งท้ายที่สุดคือสิ่งที่คุณพยายามกำจัด

ท่อไอเสียที่มีความยืดหยุ่น

Rob Siegel

เปลหารปปิปมีความยาวเท่ากับส่วนกว้างของท่อปากน้ำของท่อไอเสียและจะขยายส่วนร่องหากคุณไม่ จำกัด อย่างใด

เพื่อลดปัญหานี้ฉันพบชิ้นส่วนสั้น ๆ ของท่อเส้นผ่าศูนย์กลางภายในเดียวกันของทางเข้าของท่อไอเสียวางมันฟลัชกับปลายท่อไอเสียถือไว้ที่นั่นด้วยเทปพันท่อและวางท่อส่งท่อเพื่อให้ปลาย เมื่อเทียบกับสันเขาที่ฉันพยายามที่จะลบและปลายใกล้นั้นอยู่ในท่อสั้น ๆ ซึ่งป้องกันเปลไม่ได้อย่างมีประสิทธิภาพจากการทำให้ส่วนร่องเปิดหาว


เราเสนอผลิตภัณฑ์ไม่เพียง แต่ แต่ยังรวมถึงบริการหลังการขายของเรา ทำให้ธุรกิจง่ายขึ้น!ดูเพิ่มเติม

คำหลักที่เกี่ยวข้อง

ท่อไอเสียที่มีความยืดหยุ่น
ท่อที่มีการถักเปียชั้นใน (มีหัวนมพร้อมลูกโซ่พร้อมหน้าแปลน)
ที่หนีบ
ลูกโซ่หลอดยืดหยุ่น
​Copyright © Wuxi Xishan Huanyu Metal Hose Co., Ltd All Rights Reserved. แผนที่เว็บไซต์